来自 盈佳国际在线娱乐城 2017-06-21 17:05 的文章

常熟应该考虑规划中环高架和市域轻轨了

虽然常熟内环高架通车后(东南段高架段已通车,东北环段计划明年12月高架部分通车),常沙线高架和通港路高架按照计划应该在年内动工,开工可能延迟到明年,我猜可能是由于青奥会急需用钱,常熟暂时筹不到钱,所以给耽搁了,其实通港路高架也可以用BT模式来受压运作,不然全靠市财政那肯定是捉襟见肘的,当然由于沪通铁路已于7月份全线开工,常熟段拆迁已经进入攻坚阶段,新世纪大道北延高架也如火如荼的紧张筹建当中,这将为拉开未来常熟北部高铁新城建设的帷幕奠定了坚实的基础,常熟新安江路也会造高架,可能会成为荧光灯南环高架的东延部分,苏常路可能暂时不会造高架,因为那条路刚改造成双向六车道没多久,所以这几年肯定不会造,这几年可以通过常沙线高架来联系,但前提是这条高架要赶快建,而原本一直以为会在海虞北路延伸段造高架至沿江高速收费站,可东面即将建设新世纪新区大道北延高架,但靠的比较近,也许近几年不会有什么声音,而青墩塘(东环高架至四环路)段高架未尝不会造,其实这是常熟规划的一环七射的高架快速化道路网系统,不是我凭空捏造出来的,至少三射已经板上钉钉了,还有四射会是哪四射,虽然没有公布规划,但看柱头科了地图大致还是

可以知道的。一旦一环七射高架网系统全面建成,常熟主城区到四面八方各个乡镇通过高架连接的将成为现实,每个乡镇通过高架进入常熟主城区都控制在15分钟以内,碧溪等也不超20分钟~这些都是控制在每小时80公里的前提下~

根据常熟城市规划得知,常熟注册结构工程师还规划了三条市域轻轨线,虽然十二五内建是不太可能了,但十三五还是有希望建设一条的,不要以为非常遥远,其实说近也很近,世纪大道中间绿化带会有一条轻轨在上面飞驰,甚至连张家港都有规划两条轻轨线,不信你可以看他们的规划,昆山已经有了并且营运了,施工详图就是上海11号线延伸至花桥的。

有三条市域轻轨线,其实就是地铁,只是铁轨的轨距比地铁标准稍微小一点点,但不是专业人士是看不出来的,就相当于一个是货梯,一个是客梯的区别,无锡的其实说穿了全是轻轨~

通港路高架钱确实还没有到位,但这个并不是什么难题,压力废水管有多少钱先造多少,剩下的可以通过BT模式运作嘛,如果再有困难,可以向继续向国家开发银行贷款嘛,已经贷了25亿,再贷个25亿应该也不是问题,国家开发银行要对苏州当地交通基础设施建设给予一定的资金保障~

沪通铁路和沿江铁路公用的常熟站大家都知道了,还有